Ключевые преимущества нового двигателя Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D:
✔ Легендарная надежность и ресурс – чугунный блок цилиндров и продуманная конструкция обеспечивают ресурс до 400 000 км и более при своевременном обслуживании .
✔ Высокий крутящий момент с низких оборотов – в зависимости от модификации двигатель развивает 300–410 Н·м, доступных уже с 1200–2000 об/мин .
✔ Современная топливная система Common Rail – высокоточное дозирование топлива обеспечивает отличную экономичность и снижение шума .
✔ Турбокомпрессор с изменяемой геометрией (VNT) – обеспечивает плавную тягу во всем диапазоне оборотов и минимизирует турбояму .
✔ Система VVT-i на впуске – изменение фаз газораспределения улучшает характеристики на разных режимах работы .
✔ Цепной привод ГРМ – не требует регулярной замены, как ремень, что снижает эксплуатационные расходы .
✔ Экономичность – расход топлива в смешанном цикле составляет 8.9–10.4 л на 100 км в зависимости от модели и стиля вождения.

Основные технические характеристики двигателя 1KD-FTV 3.0 л:
Тип двигателя – рядный 4-цилиндровый турбодизель (R4)
Объем – 2982 см³ (3.0 литра)
Мощность – 163–188 л.с. (в зависимости от модификации и года выпуска)
Крутящий момент – 350–420 Нм – отличная тяга для бездорожья и грузоперевозок
Система питания – Common Rail (Denso) – высокая эффективность и экономичность
Турбонаддув – VGT (Variable Geometry Turbo) – оптимальная динамика на всех оборотах
ГРМ – ремень + шестерни (интервал замены – каждые 150 000 км)
Фазорегулятор – VVT-i (с 2013 года) – улучшенная отзывчивость и экономия топлива
Блок цилиндров – чугунный – повышенная прочность и ресурс
ГБЦ – алюминиевая 16V – легкость и эффективное охлаждение
Степень сжатия – 17.9 – оптимально для дизельного топлива
Интеркулер – есть (повышает КПД турбины)
Гидрокомпенсаторы – нет (требуется регулировка клапанов)
Масло – 5W-30 (7.0 литров) – рекомендовано для всех сезонов
Топливо – дизель (ЕВРО 2/3/4)
Ресурс – 300 000+ км при своевременном обслуживании